Ремонт двигателя Geely и Belgee

Двигатель — это «сердце» автомобиля, и любые неполадки в его работе требуют немедленного внимания. Производитель рекомендует проводить диагностику двигателя при каждом плановом ТО, а также при появлении первых признаков неисправностей.

Срочно обратитесь в сервис, если заметили:

1. Посторонние звуки в работе двигателя:

• стуки в верхней или нижней части двигателя;
• металлический звон при работе на холостых оборотах;
• свист или скрип ремня/цепи ГРМ;
• глухие удары из нижней части двигателя (возможные проблемы с вкладышами);
• шипение из-под капота (подозрение на пробой прокладки ГБЦ).

2. Проблемы с запуском и работой:

• двигатель не запускается или запускается с трудом;
• троит — работает нестабильно на холостых оборотах;
• глохнет при движении или на холостых;
• провалы мощности при разгоне;
• потеря мощности — автомобиль «не тянет»;
• дёрганье при движении.

3. Изменения в выхлопе и расходе:

• сизый дым из выхлопной трубы (масло попадает в камеру сгорания);
• белый густой дым (антифриз попадает в цилиндры);
• чёрный дым (обогащённая топливная смесь);
• резко увеличился расход топлива;
• увеличился расход масла (более 0.5 л на 1000 км);
• появился запах антифриза в салоне или из выхлопа.

4. Визуальные признаки:

• подтёки масла под двигателем или на блоке цилиндров;
• подтёки антифриза в местах соединений;
• эмульсия (белая пена) на масляном щупе — признак смешивания масла и антифриза;
• масло в расширительном бачке антифриза;
• перегрев двигателя — стрелка температуры в красной зоне;
• загорелся индикатор Check Engine или давления масла.

5. После инцидентов:

• обрыв ремня ГРМ — критическая неисправность;
• попадание воды в двигатель (гидроудар);
• перегрев двигателя до критических температур;
• заправка некачественным топливом;
• длительная эксплуатация без замены масла.

Диагностика двигателя

• компьютерная диагностика всех систем двигателя;
• замер компрессии в цилиндрах;
• эндоскопия цилиндров (осмотр камерой);
• проверка давления масла и топлива;
• анализ работы датчиков и исполнительных механизмов;
• диагностика турбонаддува (для Turbo-версий).

Ремонт газораспределительного механизма (ГРМ)

• замена ремня ГРМ с роликами;
• замена цепи ГРМ с натяжителями и успокоителями;
• замена натяжных и обводных роликов;
• замена сальников распределительных валов;
• регулировка фаз газораспределения (CVVT);
• замена гидрокомпенсаторов клапанов;
• регулировка зазоров клапанов.

Капитальный ремонт двигателя

• полная разборка двигателя;
• дефектовка всех деталей;
• замена поршневой группы (поршни, кольца, пальцы);
• замена коренных и шатунных вкладышей;
• замена коленчатого вала (при необходимости);
• замена масляного насоса;
• сборка двигателя с соблюдением заводских допусков;
• обкатка и приработка.

Ремонт турбонаддува (узловая замена)

• диагностика турбокомпрессора;
• замена турбины;
• замена актуатора и wastegate;
• замена интеркулера;
• замена масляных и воздушных патрубков турбины.

Ремонт системы смазки

• замена масляного насоса;
• промывка масляной системы;
• устранение течей масла (замена сальников, прокладок);
• замена маслоприёмника;
• замена масляного радиатора.

Ремонт системы охлаждения

• замена водяного насоса (помпы);
• замена термостата;
• замена радиатора охлаждения;
• замена патрубков и хомутов;
• промывка системы охлаждения;
• устранение течей антифриза.

Ремонт топливной системы

• замена топливного насоса;
• замена форсунок;
• чистка форсунок на ультразвуковом стенде;
• замена регулятора давления топлива;
• ремонт топливных магистралей.

Ремонт системы зажигания и впрыска

• замена свечей зажигания и катушек;
• замена датчиков (коленвала, распредвала, массового расхода воздуха, лямбда-зонд);
• замена дроссельной заслонки;
• адаптация электронных систем.

Замена двигателя

• демонтаж неисправного двигателя;
• установка нового или контрактного двигателя;
• подключение всех систем и коммуникаций;
• заправка техническими жидкостями;
• компьютерная адаптация;
• обкатка и сдача автомобиля.